Brest, port des records
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L'actus des records
Sodebo

Deux améliorations majeures en cours sur Sodebo Ultim’

Entré en chantier début février, Sodebo Ultim', le maxi trimaran de Thomas Coville, devrait être remis à l'eau en mai prochain. Au programme de ces trois mois de travaux : la remise en forme du géant des mers après son tour du monde, mais aussi deux améliorations importantes pour les performances des saisons 2017 et 2018.

A l'heure du bilan, l'équipe technique est plutôt satisfaite de la résistance de Sodebo Ultim', qui ne déplore pas plus que de « l'usure normale », à savoir, quelques fissures sur les appendices ou des petites casses ici et là sur des pièces soumises à rude épreuve... Reste que comme lors de tous les chantiers biannuels, il faut tout démonter, tout vérifier et tout remettre en place pour un bateau « comme neuf », prêt à reprendre du service.

« Comme neuf », c'est peu de le dire, car le Team de Thomas Coville profite aussi de l'hiver pour apporter deux améliorations importantes à l'ultime : l'installation d'un mât basculant et la possibilité de régler l'inclinaison des plans porteurs des safrans. La première amélioration va permettre de régler l'inclinaison du mât du bateau, qui est actuellement toujours perpendiculaire à la plateforme, quelle que soit la gite. Cette nouvelle installation va permettre d'optimiser l'orientation des voiles par rapport au vent pour un meilleur rendement, et d'éviter de décaler le centre de gravité qui pèse sur le flotteur sous le vent (qui s'enfonce et ralenti le bateau)

La seconde va permettre de régler l'angle d'inclinaison des plans porteurs sous les safrans, pour influencer la « cabrure » du bateau. Sodebo Ultim' pourra ainsi optimiser son assiette selon l'allure et/ou les conditions de mer rencontrées. A la manière d'une gouverne arrière sur un avion (le « manche à balai » du pilote), son skipper pourra choisir de faire cabrer ou piquer le bateau. Affaire à suivre donc.

(Source : Team Sobedo)